Brixton Motorcycle là một trong những thương hiệu xe máy được phân phối bởi tập đoàn KSR (Áo), dòng xe được bán chạy nhất của thương hiệu này dòng Brixton BX 150 Cafe Racer. Dưới đây là một số những đánh giá khách quan của chúng tôi về dòng xe này. Hy vọng bài đánh giá này sẽ giúp ích cho các bạn.
Mục Lục
Đánh giá tổng quát xe Brixton BX 150 Cafe Racer
Bạn có biết Cafe Racer là gì?
Cafe Racer là những chiếc xe bánh xe gai dọc, tay lái được bắt xuống phuộc, yên gọt và ốp phía sau mang trọng trách khí động học. Những tay chơi xe tụ họp thành hội, độ xe và hay tụ tập tại quán Cafe test xe. Từ đó từ chuyên môn “CAFE RACER” đã được ra đời.
Với BX 150 Cafe Racer, Brixton quả thực đã đáp ứng được mong muốn của rất nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Trước đây, những người chơi muốn sở hữu một chiếc mô tô cỡ nhỏ phong cách Café Racer thường chọn cách độ lại từ những chiếc mô tô cũ. Tất nhiên, tính hợp pháp của những chiếc xe này là hoàn toàn không tồn tại, bởi chủ nhân đã thay đổi hoàn toàn thiết kế ban đầu của xe.
Cấu tạo và những trang bị của xe
Brixton BX sử dụng khung hình ống sơn màu Cafe. Chức năng của khối động cơ là kết nối các bộ phận trước và sau của khung xe với nhau tạo thành một khối thống nhất, thay vì đặt trên các thanh thép đỡ bên dưới như thông thường. Cấu trúc khung này đủ chắc chắn vì động cơ BX không quá nặng.
Thiết kế của Brixton BX150 Café Racer sử dụng đèn pha tròn cổ điển, bóng halogen, khung LED trợ sáng cho đèn định vị. Phía trên đèn pha có chi tiết mào đầu rất giống mẫu Ducati Scrambler. Kẹp trên ghi đông có thể điều chỉnh góc gập tùy theo người dùng khác nhau.
Một chi tiết nổi bật khác của Brixton BX 150 Café Racer là hệ thống ống xả. Từ cổ đến ổ cắm đều được làm bằng kim loại sáng bóng. Cổng xả khá bắt mắt
Brixton BX 150 Cafe Racer được trang bị khối động cơ xylanh đơn, 4 thì, SOHC, được làm mát bằng không khí, với dung tích là 149 cc. Tỷ số nén lên tới 9,3:1, cho công suất hơn 11,66 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút cùng với đó mô-men xoắn cực đại là 11,9 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút
Với một số cá nhân thì người thích đi đây đó một mình để tìm kiếm sự riêng tư, như bản thân mình thì chiếc BX Cafe-Racer yên đơn hấp dẫn hơn hẳn trong ba phiên bản của nhà Brixton. Còn với các anh em muốn chở bạn gái hoặc bạn trai ở phía sau thì cứ chọn Classic hoặc Scrambler là chuẩn không cần chỉnh.
Toàn bộ 6 phiên bản của Brixton cùng sử dụng hệ thống phanh đĩa có công nghệ phanh kết hợp CBS giống Honda, với vành nan hoa trước là 18-inch và 17-inch cho phía sau. Đi cùng là bộ lốp gai lớn được trang bị tiêu chuẩn giúp xe trông càng thêm mạnh mẽ. Pô của xe được mạ inox như ở bản Cafe-Racer.
Ưu điểm của xe Brixton
Có hai điểm cộng về mặt trang bị của Brixton mà được những người chơi xe đáng lưu tâm như sau:
- Cùm phanh đĩa cả trước và sau của Brixton BX đều là loại phổ biến, phù hợp với đại đa số các loại phụ tùng hiện có trên thị trường.
- Xe sử dụng sên 9 ly tương tự trên các dòng xe số phổ thông hiện nay. Vậy nên anh em nào thích xài đồ tốt hay thích nâng cấp bộ truyền động sẽ dễ tìm được đồ chơi mới để thay vào cho xe của mình.
Điểm hạn chế của xe
Tay lái của Brixton BX 150 khá cao và rộng. Các phím chức năng được thiết kế tương đối nhỏ và độ hoàn thiện chưa cao. Chẳng hạn, khi tắt nút đèn tín hiệu, người ta sẽ dễ dàng chuyển sang hướng ngược lại một cách nhầm lẫn thay vì bấm vào giữa như kiểu thông thường.
Điều đáng nói là BX còn có cổng sạc USB 12V-10Ah, nếu bạn nghiên cứu và lắp thêm giá đỡ điện thoại thì giống như chiếc xe bạn đang chạy, bạn có thể thoải mái tu Uber ngày này qua ngày khác, và không lo chạy hết pin.
Cụm đồng hồ hiển thị nhỏ nên hơi khó quan sát, đặc biệt là màn hình LCD hiển thị thông tin tốc độ, mức dầu và Odo. Ngoài ra, đồng hồ chỉ hiển thị vị trí số N. Vì vậy, khi chạy chưa quen, bạn rất dễ gặp phải tình trạng sai số, dừng máy hoặc tắt máy.
Khả năng vận hành của xe
Hệ thống phuộc và sự đầm chắc chắn khi di chuyển của xe được đánh giá cao. Động cơ và cổ pô lại không cho thấy sự nóng khi hoạt động với các chặng đường dài.
Những điểm gì đột phá so với đời trước
- Bạc đạn mới và là loại chống nước
- Còi mới và cũng là loại chống nước
- Bao tay mới chống trơn trượt
- Gác chân mới và trang bị chống trượt
- Cảm biến Oxy mới nhất
- Dàn ốc mạ mới toanh
- Cục máy mới (v3.0) được thiết kế trên khung sườn mới (bao gồm gắp sau V2.0)
Kết luận
Trên đây là toàn bộ thông tin về chiếc xe Brixton BX 150 Cafe Racer cho những anh em chơi xe tham khảo. Hi vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích cho các bạn đang có nhu cầu tìm hiểu hay đang chuẩn bị đón cho mình một chiếc xe của nhà Brixton.